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GBI Europe 2025

Mach dich bereit für das Abenteuer deines Lebens! Auf einer epischen Radtour von Venedig über Ljubljana nach Salzburg erwarten dich zusammen mit bis zu vierhundert anderen Fahrradenthusaisten aus über dreißig Ländern atemberaubende Landschaften, historische Städte und unvergessliche Erlebnisse. Starte in der romantischen Lagunenstadt Venedig und entdecke das grüne Herz Sloweniens mit der charmanten Hauptstadt Ljubljana. Weiter geht es durch die majestätischen Alpen Österreichs, bis du schließlich das kulturelle Juwel Salzburg erreichst, die Geburtsstadt Mozarts.

Ci vediamo presto a Venezia!

 

15. - 21. Juni 2025

(Nachmeldungen ab dem 1. April nur noch per E-Mail möglich)

Nachmeldung
Europe V 389x583
Europe VIII 389x583
Europe III 389x583
Europe II 389x583
Europe IX 389x583
Europe IV 389x583
Europe I 389x583
Europe VII 389x583
Europe VI 389x583
Europe X 389x583
Allgemeine Informationen

Tourüberblick

Diese einzigartige Fahrradtour mit mehreren Hundert Teilnehmern aus aller Welt führt uns 2025 von Venedig aus ins Herzen Sloweniens nach Ljubljana. Weiter geht es durch die österreichischen Alpen in Kärnten und der Steiermark bis nach Salzburg. 

Auf dieser Tour bieten wir ein breites Spektrum an Leistungen an, um den Teilnehmern ein ganz besonderes Erlebnis zu bieten. Selbst wenig trainierte Radfahrer können die Strecken im Team gut meistern. Und wenn doch einmal eine Etappe nicht zuende gefahren werden kann, steht unser Pickup-Team bereit und bringt Dich entspannt zum Tagesziel.

Die Global Biking Initiative (GBI) möchte Dir auf sportliche Weise die interessantesten Gegenden Europas zeigen. Wir sind sehr stolz auf unser internationales Teilnehmerfeld. So konnten wir auf den verschiedenen Touren bereits Teilnehmer aus 30 Ländern und fünf Kontinenten begrüssen. Unser besonderes Anliegen ist die langfristige Unterstützung von karitativen Projekten in aller Welt. Dies erreichen wir, indem jeder Teilnehmer mit einer Spende Hilfsprojekte in seinem Heimatland unterstützt.

Highlights

  • Entdecke die Lagunenstadt Venedig
  • Freue Dich auf italienisches Dolce Vita
  • Fahre entspannt entlang der italienischen Adria
  • Erklimme unbekannte Alpenpässe mit dem Rad
  • Geniesse österreichische Gastlichkeit und alpenländische Schmankerl
  • Erlebe die bezaubernde Mozartstadt Salzburg 
  • Schließe neue Freundschaften mit vielen Gleichgesinnten aus aller Welt

Weitere Informationen

Sollten Euch noch Informationen fehlen oder Ihr habt spezielle Fragen?
Wir helfen Euch gerne.

Michael Leuenberger
Teilnehmerbetreuung

Schreibt mir

Charity

Da dies eine Charity-Veranstaltung ist, meldest Du Dich für ein GBI-Land (i.d.R. Dein Heimatland) an und verpflichtest Dich, zusätzlich zu der Teilnahmegebühr Spenden für das in diesem Land unterstützte Hilfsprojekt zu sammeln. Weitere Informationen über die Spendenverwendung findest Du in der Rubrik 'Über uns' nach Auswahl Deines Landes. Die Höhe der Mindestspende für diese Veranstaltung bemisst sich am Bruttoinlandsprodukt (pro Kopf) Deines Heimatlandes. Jeder Teilnehmer wird gebeten, möglichst mehr als nur die Mindestspende zu erbringen.

150 €
Mindestspende
Ägypten
Ghana
Griechenland
Jordanien
Kuwait

Italien
 Ungarn
 Ruanda
 Saudi Arabien
Senegal

Südkorea
Spanien
Türkei
Ungarn
200 €
Mindestspende
Australien
Belgien
Deutschland
Frankreich
Katar
 Irland
Kanada
 Niederlande
Österreich
 Vereinigte Arabische Emirate
Vereinigtes Königreich
250 €
Mindestspende

 Luxemburg

Dein persönlicher GBI Country Champion kann dir die genauen Details und Abläufe für dein jeweiliges Land erläutern. Falls du Fragen hast, stehen wir dir selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Möchtest du wissen, wie du Freunde, Familie und Kollegen für deine Initiative begeistern kannst? Hier sind einige bewährte Tipps, um Unterstützer zu gewinnen:    Erzähle deine Geschichte: Teile deine persönliche Motivation und warum dir die gemeinnützige Organisation am Herzen liegt. Deine Leidenschaft wird andere inspirieren.

  • Nutze soziale Medien: Plattformen wie Facebook, Instagram und Twitter bieten eine effektive Möglichkeit, deine Botschaft zu verbreiten. Teile regelmäßig Updates über deine Vorbereitungen und den Fortschritt deiner Spendenaktion.
  • Erstelle eine Spendenwebsite: Online-Spendenplattformen ermöglichen es, Spenden einfach entgegenzunehmen und zu verfolgen. Verlinke deine Website in deinen sozialen Medien und E-Mails.
  • Organisiere Events: Plane Fundraising-Events, wie beispielsweise einen Flohmarkt, ein Charity-Dinner oder einen Spendenlauf. Solche Veranstaltungen bringen Menschen zusammen und fördern das Engagement.
  • Direkte Ansprache: Sprich Freunde, Familie und Kollegen persönlich an und erkläre ihnen, wie sie helfen können. Manchmal sind persönliche Gespräche der effektivste Weg, um Unterstützer zu gewinnen.
  • Dankbarkeit zeigen: Zeige Dankbarkeit gegenüber deinen Unterstützern, sei es durch persönliche Nachrichten, Dankeskarten oder kleine Aufmerksamkeiten. Menschen fühlen sich wertgeschätzt und sind eher bereit, erneut zu spenden.


Wir wissen aus fast zwanzigjähriger Erfahrung, die Verbindung von Radfahren und Spendenaktionen kann eine äußerst erfüllende Erfahrung sein, die nicht nur dir, sondern auch denjenigen, denen du hilfst, zugutekommt!

Leistungen & Preise
Teilnahme
ab 509 €
Teilnahme komplette GBI Europe Tour 2025

Die Basis-Teilnahmegebühr beinhaltet alle Leistungen, die in der Rubrik 'Was ist inklusive' aufgeführt sind.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025): 509,- €/Person
Nachmeldung (ab 1.4.2025): 609,- €/Person

 Übernachtung und Verpflegung sind nicht enthalten und müssen separat dazu gebucht werden.

 Tourtrikots werden nur bei Anmeldung & Bezahlung (!) bis 31.3.2025 berücksichtigt. Für spätere Anmeldungen können wir leider aus produktionstechnischen Gründen keine Tourtrikots mehr bestellen.  

Optionale Services

Camp
ab 349 €
Campunterkunft mit Verpflegung

6 x Übernachtungen (1. Nacht 15.6., letzte Nacht: 20.6.) auf der Tour in verschiedenen Gruppenunterkünften (i.d.R. Turnhallen) inklusive Frühstück und Abendessen. Die Unterkunft erfolgt i.d.R. direkt im GBI Camp.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- Camp mit Frühstück & Dinner: 349,- €/Person


Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- Camp mit Frühstück & Dinner: 419,- €/Person

 

 Es ist zwingend ein Spannbettuch oder Bettlaken (200 x 90 cm), Schlafsack und Kopfkissen mitzubringen. Die Matratzen werden von der GBI gestellt.

Hotel
ab 699 €
Hotelunterkunft mit Frühstück

6 x Übernachtungen mit Frühstück (1. Nacht 15.6., letzte Nacht: 20.6) auf der Tour in Hotels (i.d.R. 3-4 Sterne-Hotels oder vergleichbar) mit Frühstück.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- EZ (ÜF): 1099,- €/Person

- DZ (ÜF): 699,- €/Person

Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- EZ (ÜF): 1299,- €/Person
- DZ (ÜF): 839,- €/Person

 Bitte berücksichtigt, daß dieses Mal nur ein begrenztes Kontingent an Hotelzimmern vorhanden ist und nicht alle Doppelzimmer getrennte Betten haben werden!

 Aufgrund der Gruppengröße kann es an einzelnen Standorten vorkommen, daß der genannte Hotelstandard nicht immer eingehalten werden kann. Ebenfalls ist an einzelnen Standorten damit zu rechnen, dass das Busshuttle zu manchen Hotels 30 min Fahrt oder auch mehr benötigt.

 Ein optionales Abendessen im Camp kann separat hinzugebucht werden. In den Hotels bieten wir KEIN Abendessen an. Camp-Dinner kann NICHT auf der Tour nachgebucht werden!

self organized
0 €
Individuelle Buchung der Unterkunft

Teilnehmer, die sich für die eigene Organisation ihrer Unterkünfte auf der Tour entscheiden, bitten wir folgende Hinweise dringend zu beachten:

 Aufgrund der teilweise recht engen Platzverhältnisse ist es NICHT möglich, mit eigenen Fahrzeugen (z.B. Wohnmobile) am GBI-Camp zu parken oder zu übernachten!

 Es besteht KEINE Möglichkeit mit dem Hotelshuttle zu selbst gebuchten Hotels gebracht zu werden!

 Ein optionales Abendessen im Camp kann separat hinzugebucht werden. Camp-Dinner kann NICHT auf der Tour nachgebucht werden!

Pre-Night
ab 89 €
Unterkunft vor Tourstart

Hotel-Übernachtung mit Frühstück für wahlweise eine oder zwei Nächte vor dem Tourstart im GBI-Tourhotel in Venedig.
Im Preis ist die Lagerung der Radboxen im Hotel bereits enthalten.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- 1 x Nacht (14.6.25) im EZ (ÜF): 169 €/Person
- 2 x Nächte (13./14.6.25) im EZ (ÜF): 338 €/Person
- 1 x Nacht (14.6.25) im DZ (ÜF): 89 €/Person
- 2 x Nächte (13./14.6.25) im DZ (ÜF): 178 €/Person

Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- 1 x Nacht (14.6.25) im EZ (ÜF): 199 €/Person
- 2 x Nächte (13./14.6.25) im EZ (ÜF): 398 €/Person
- 1 x Nacht (14.6.25) im DZ (ÜF): 109 €/Person
- 2 x Nächte (13./14.6.25) im DZ (ÜF): 218 €/Person

 Ggf. bieten wir ein zusätzliches Hotel an, sobald das offizielle GBI-Tourstarthotel ausgebucht ist. Lagerung der Radkoffer und Vorabend-Onsite-Checkin erfolgt für alle, die die Pre-Nächte über die GBI gebucht haben, ausschließlich im offiziellen GBI-Tourstarthotel.

 Für Teilnehmer, die NICHT die GBI Pre-Night gebucht haben, besteht KEINE Möglichkeit der Lagerung der Radboxen oder des Gepäcks.

Camp-Dinner
ab 175 €
Abendessen im GBI-Camp

6 x Abendessen (ohne Getränke) auf der Tour im GBI-Camp inkl. zusätzlicher Shuttle-Services zw. Camp und den GBI-Hotels.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025): 175,- €/Person
Nachmeldung (ab 1.4.2025): 210,- €/Person

 

 Für GBI-Campschläfer ist das Abendessen bereits im Camp-Preis inkludiert

 Für Teilnehmer mit GBI-Hotelbuchung bieten wir eine Shuttleservice nach dem Dinner an. Ein Shuttle vor dem Dinner vom Camp zum Hotel und späteren Transfer zum Dinner ist aus logistischen Gründen in der Regel nicht möglich.

 Teilnehmer mit selbstorganisierter Unterkunft müssen sich selber darum kümmern, wie sie zum Camp und zurück zum Hotel kommen.

Transport
ab 25 €
Fahrrad-/Gepäcktransport

Wir bieten wieder einen Fahrrad- & Gepäcktransport von verschiedenen Standorten in Deutschland zum Tourstart nach Venedig und nach der Tour von Salzburg zurück. Die Rad- & Gepäckabgabe erfolgt vorab an den entsprechenden Standorten. Sobald diese bekannt sind, werden wir sie hier bekanntgeben.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- Fahrradtransport (Hin & Zurück): 50,- €/Rad
- Gepäcktransport (eine Strecke): 25,- €/Gepäckstück

Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- Fahrradtransport (Hin & Zurück): 60,- €/Rad
- Gepäcktransport (eine Strecke): 30,- €/Gepäckstück

 Transportierte Räder & Gepäck werden erst am Tourstarttag (15.6.2025) morgens ausgegeben und können NICHT vorab aus dem LKW geladen werden! Etwaige Wechsel- und Radkleidung für den Tourstart sollten somit möglichst im Handgepäck mitgeführt werden!

Bus Shuttle
ab 59 €
Busshuttle nach München

Shuttlebus vom Tourziel in Salzburg zum Hauptbahnhof & zum Flughafen München.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- Bus-Shuttle Salzburg - München Hauptbahnhof: 59,- €
- Bus-Shuttle Salzburg - München Int. Flughafen: 69,- €


Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- Bus-Shuttle Salzburg - München Hauptbahnhof: 69,- €
- Bus-Shuttle Salzburg - München Int. Flughafen: 79,- €

 

 Abfahrt: nach Ende der Veranstaltung 

 Dieser Shuttlebus ist für die Teilnehmer gedacht, die vom Tourziel direkt zum Flughafen München oder zum Münchener Hauptbahnhof müssen, um z.B. von dort nach Hause weiterzureisen.

 Der Fahrrad- und Gepäcktransport ist in dieser Option enthalten (falls benötigt)! 

 Die Nachbuchung dieser Option auf der Tour ist NICHT möglich!

 Für die Bereitstellung dieses Services bedarf es einer Mindestbuchungsanzahl von 20 Teilnehmern. Falls diese Anzahl bis spätestes 6 Wochen vor Tourstart nicht erreicht wird, wird die gebuchte Option storniert und die dafür bezahlten Gebühren zurückerstattet.

 

 

Leihrad
ab 199 €
Leih dir dein Rad

Fahrräder werden am Samstagabend, den 14. Juni 2025, und am Sonntagmorgen, den 15. Juni 2025, ausgegeben. Die Fahrräder müssen nach Ankunft am Samstag, den 21. Juni 2025, in Salzburg zurückgegeben werden. Technische Unterstützung während der Fahrt ist in der Mietgebühr enthalten.

Das Risiko von Schäden und Verlusten muss von den einzelnen Ausleihenden abgedeckt werden.

Reguläre Anmeldung (ab 1.1.2025):
- Cannondale Aluminium CAAD Optimo: 199 €
- Giant Carbon TCR Advanced 1 Ultegra: 285 €
- Giant Carbon TCR Advanced 0 Ultegra Di2: 345 €
- Giant Explore E+ 2 Stagger (e-Trekkingbike): 405 €
- optionaler Helm (S/M/L): 25 €


Nachmeldung (ab 1.4.2025):
- Cannondale Aluminium CAAD Optimo: 235 €
- Giant Carbon TCR Advanced 1 Ultegra: 345 €
- Giant Carbon TCR Advanced 0 Ultegra Di2: 405 €
- Giant Explore E+ 2 Stagger (e-Trekkingbike): 475 €
- optionaler Helm (S/M/L): 30 €

Radbekleidung
Merchandising

Mit der Touranmeldung erhält jeder Teilnehmer ein hochwertiges Tourtrikot mit Name und Teilnahme-Sterne. Aus produktionstechnischen Gründen können die Tourtrikots nur für Touranmeldungen, deren Zahlung wir bis spätestens 31.3. erhalten haben, berücksichtigt werden. Im GBI-Onlineshop können reguläre GBI-Trikots (ohne Tourbeschriftung & Namen) bestellt werden.

Solltet Ihr andere GBI-Radsportbekleidung benötigen, könnt Ihr diese im GBI-Onlineshop bestellen. Wenn Ihr als Lieferoption 'Handover at GBI Europe' wählt, packen wir Eure Bestellung in den Starterbeutel, den Ihr am Tourstart erhaltet. Voraussetzung ist natürlich, daß Ihr als Teilnehmer bei der Tour angemeldet seid!

Tourbook
20 €
Merchandising

Das GBI Europe-Tourbuch 2025 wird ausschließlich über den GBI Online Shop verkauft und nicht mehr zusammen mit der Touranmeldung als Vorbestellung. 

Bitte buche Dein persönliches GBI-Tourbuch direkt online oder zu einem späteren Zeitpunkt im GBI-Shop.
Der Versand erfolgt vorauss. ab September/Oktober 2025 und ist nur nach Deutschland möglich.

Was ist inklusive

Bei der Teilnahme an der GBI Europe sind folgende Leistungen in der Basis-Teilnahmegebühr enthalten:

Schnelle und einfache Online-Anmeldung
 Online Check-In vor Tourstart
Detaillierte und aktuelle Tourinformationen auf der GBI-Homepage
GPX-Tracks aller Tage und Strecken als Download
Offizieller Starterbeutel mit wichtigen Informationen und Give-Aways
Offizielles hochwertiges Tourtrikot der GBI Europe Tour (nur bei Anmeldung UND Bezahlung bis 31.3.2025 !!!)
GBI-Trinkflasche
Markierungsbändchen für Dich, Dein Fahrrad und Dein Gepäck
Streckeninformationen und tägliche News auf der Tour
 Eröffnungsfeier & Verabschiedung der Radfahrer
 Gepäcktransport auf jeder Etappe

Teams mit verschiedenen Geschwindigkeiten & Streckenlängen für unterschiedliche Teilnehmerniveaus
Erfahrene Teamleader mit GPS-Navigationsgeräten
Mehrere Verpflegungsstellen pro Tag (mit isotonischen Getränken, Energieriegeln und Obst)
Fahrradtechniker an den Etappenorten (Service kostenlos, Ersatzteile müssen bezahlt werden)
Medizinischer Support durch begleitende Motorrad-Sanitäter
 Physio-Service an den Standorten (gegen Gebühr)
Mobiles Touroffice mit Infocenter
Mobiles Media-Office für Presse- & Medienservice
Fahrzeuge auf der Strecke für Pickup-Service (für Fahrer und Räder), falls Teilnehmer eine Etappe nicht aus eigener Kraft zuende fahren können (z.B. wegen Defekt oder Erschöpfung)

Media-Service
Verkauf von GBI-Radsportbekleidung auf der Tour
Ziel- und Startbereich mit Zielbogen
 GBI-Lounge mit Getränken (gegen Gebühr)
Gesicherter Fahrradabstellplatz
Abschlussveranstaltung mit Spendenscheckübergabe
 Teilnahmezertifikat zum Download
Andenken an die Tour (z.B. offizielles Tourbuch) im Onlineshop oder am Touroffice zu erwerben
Viel Spass, unvergessliche Momente, tolle internationale und interkulturelle Gemeinschaft, sportliche Herausforderungen und glänzende Augen

Nicht inkludierte Leistungen

Alles, was nicht explizit als inkludiert angegeben ist, insb. Eintrittsgelder, Flüge, Öffentlicher Personenverkehr, Transfer zu individuell gebuchten Unterkünften, Mahlzeiten (sofern nicht mitgebucht), Getränke, individuelle Versicherungen (z.B. Unfall-, Kranken- oder Reiserücktrittsversicherung), etc.

Tourbeschreibung

 Aktuell arbeiten wir mit Hochdruck an der Streckenplanung. Allerdings sind noch nicht alle Etappenstandorte final bestätigt, so daß sich die Strecke und die Streckenbeschreibungen in den nächsten Wochen noch ändern können. Es empfiehlt sich daher, regelmäßig diese Seite zu prüfen, um immer den aktuellsten Stand der Strecke zu kennen.

Tourverlauf

Tag 1: Venedig (IT) - Pordenone (IT)
Nachdem sich die Teams am Tourstart in der Peripherie von Venedig zusammengefunden haben und die offizielle Verabschiedung durch Tourdirektor Michael Leuenberger erfolgt ist, geht es für alle Teams nach und nach auf die Strecke. Zunächst müssen wir uns etwa 10 km durch den Stadtverkehr Venedigs schlängeln, bevor wir im Norden der Stadt auf weniger belebte Bereiche treffen. Wir fahren nun auf meist nicht stark befahrenen Strassen durch die flache, mit vielen Flüsschen durchzogene Ebene des Veneto, die uns radfahrtechnisch vor keine Herausforderungen stellen sollte. Kurz hinter dem Verpflegungspunkt gibt es in Ponte di Piave ein paar Restaurants zum Einkehren. Zum Ende der Etappe erreichen wir die Stadt Pordenone, von wo man in der Ferne bereits die Ausläufer der Dolomiten sehen kann. 
Track 2 macht hinter dem Verpflegungspunkt eine Schleife nach Südosten, bevor er sich vor Pordenone wieder mit Track 1 verbindet.
Streckencharakter: flach (Track 1 & 2)

Tag 2: Pordenone (IT) - Šempeter pri Gorici (SL)
Auch heute steht wieder eine Flachetappe an. Wir fahren in östlicher Richtung durch die Region Friaul-Julisch Venetien. Zunächst kommen wir nur an kleineren Orten vorbei und überqueren zahlreiche Flüsse, die die nahen Dolomiten in die Adria entwässern. Nach etwa 2/3 der Etappe treffen wir auf die Stadt Palmanova, die durch ihren sternförmigen Grundriss eine Besonderheit darstellt. Da der Track mitten durch das Zentrum der Stadt führt, bietet sich hier ein lohnendes Ziel für einen Zwischenstopp an. Das Ziel des heutigen Tages befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Grenze auf slowenischer Seite etwas südlich von Nova Gorica. Die italienisch-slowenische Doppelstadt Gorizia/Nova Gorica ist 2025 europäische Kulturhauptstadt und wer noch Zeit hat, sollte hier einen kurzen Abstecher hin machen.
An diesem Tag verläßt Track 2 zweimal die reguläre Strecke. In der ersten Hälfte folgt der Schlenker zeitweise dem Flußlauf des Tagliamento, um bei Bertiolo wieder zurückzukehren auf Track 1. Hinter Palmanova zweigen wir wieder von der regulären Strecke ab und überqueren weiter südlich die slowenische Grenze. Bereits 15 km vorher beginnen schon die Hügel, die auf slowenischer Seite bis auf 400 m Höhe ansteigen und so einen ersten Vorgeschmack auf die nächsten Tage machen. In dieser Gegend gibt es keinerlei Infrastruktur und eine Kaffeepause sollte man besser bereits in Palmanova einplanen.
Streckencharakter: flach (Track 1), hügelig (Track 2)

Tag 3: Šempeter pri Gorici (SL) - Kranj (SL)
Wir radeln für die ersten 25 Kilometer relativ flach durch die Region Primorska. Bei Ajdovščina verlassen wir das Tal und nehmen den ersten richtigen Berg der Tour in Angriff. Bis auf 876 m führt uns die Route zum Hrušica-Pass. Das einzige Restaurant auf der Passhöhe ist leider Dienstags nicht geöffnet. Nach der Abfahrt bietet der Verpflegungspunkt oder das kurz dahinter liegende Städtchen Logatec Möglichkeiten für die Nahrungsaufnahme. Hügelig geht es nun weiter durch Zentralslowenien und wir umfahren die quirlige Hauptstadt Ljubljana westlich. Wer sich Ljubljana etwas genauer anschauen will, sollte nun einen eigenen Abstecher einplanen, da die Strecke des Track 1 nicht durch die Stadt verläuft. Knapp 25 km weiter liegt unser heutiges Etappenziel in dem hübschen Städtchen Kranj.
Track 2 meistert heute seine Königsetappe! Bei Logatec teilt sich die Strecke und für Track 2 geht es nach Cerknica in der Nähe des größten Sees Sloweniens. Ab Logatec werden wir für die nächsten 90 km durch sehr schöne Landschafte kommen, aber keinerlei Infrastruktur vorfinden. Drei längere Anstiege sind noch zu bewältigen, bevor wir von Süden kommend quer durch Ljubljana fahren und so einen Eindruck von der Stadt erhalten. Hinter der Hauptstadt treffen wir wieder auf Track 1.
Streckencharakter: bergig (Track1), sehr bergig (Track 2)

Tag 4: Kranj (SL) - Klagenfurt (AT)
Heute geht es zum ersten Mal für die Teilnehmer tief in die Alpen. Wir folgen weitestgehend dem Tal der Kokra und die Steigung wird zunehmend mehr. Das radsporttechnische Highlight des Tages ist der Seebergsattel auf 1200 m, der mit einer sehr langen Anfahrt von über 25 km ansteht. Allerdings sind die Steigungswerte unterwegs allesamt nicht wirklich furchteinflösend. Lediglich auf den letzten Kilometern vor der Passhöhe können wir etwas mehr Steigung erwarten und einige Serpentinen. Sowohl bei Auf- und Abfahrt ist jederzeit mit Motorradfahrern zu rechnen. Die Passhöhe markiert den Übergang ins österreichische Bundesland Kärnten. Hier ist auch der Verpflegungspunkt geplant. Nun geht es in einer langen Abfahrt hinunter nach Bad Eisenkappel und nur noch leicht hügelig weiter bis nach Klagenfurt, wo wir in einer großen Eissporthalle übernachten werden.
Bei Bad Eisenkappel biegt Track 2 nach Westen ab und überquert auf einer wenig frequentierten Strasse den Schaidasattel und wenig später noch den Užnik, begleitet von tollen Ausblicken auf die stets präsenten Karawankengipfel.
Streckencharakter: bergig (Track 1), bergig (Track 2)

Tag 5: Klagenfurt (AT) - St. Peter am Kammerberg (AT)
Vom Etappenstart geht es in nördlicher Richtung zunächst bis kurz vor St. Veit an der Glan, um dort ins Gurktal einzubiegen. Es geht nun durch die Seetaler Alpen und in Hüttenberg liegt der Verpflegungspunkt. Es geht immer weiter bergauf und wir befinden uns schon in der Steiermark, wenn wir den höchsten Punkt bei Mühlen erreichen. Es geht nun bergab nach Neumarkt und kurz darauf kommen wir an einem kleinen See vorbei, der bei schönem Wetter für eine Abkühlung sorgen könnte. Danach geht es nochmal hoch zum Neumarkter Sattel auf einer wenig befahrenen Landstrasse, bevor wir ins Tal der Mur abfahren, das wir bei Teufenbach erreichen. Bei Katsch an der Mur biegen wir in ein Seitental ab, und es liegen noch einige Höhenmeter vor uns bis zu unserem heutigen Tagesziel im kleinen Ort St. Peter, der sehr iyllische im Grünen liegt.
Auf Track 2 gibt an an diesem Tag KEINEN Verpflegungspunkt. Am besten verpflegt man sich in einem der Restaurants an der Strasse. Der Track biegt vor Althofen vom regulären Track nach Westen ab und erklimmt den Gunzenberg mit durchschnittlich 7,3% Steigung auf 5,4 km. In Gunzenberg oder nach der Abfahrt in Straßburg gibt es Restaurants. Hinter Straßburg geht es den Prekowa-Pass in den wunderschönen Gurktaler Alpen hinauf mit einem ebenfalls anspruchsvollen Anstieg. Eine erneut flotte Abfahrt später steht schon die nächste Herausforderung an. Die Anfahrt zum Grattinger Sattel ist allerdings optisch bei weitem nicht so schön wie die vorherigen Anstiege. Ein letztes Mal geht es noch hinauf, diesmal zum deutlich niedrigeren Talbacher Sattel. Bei Teufenbach gelangen wir für die letzten Kilometer wieder auf den regulären Track.
Streckencharakter: hügelig (Track 1), bergig (Track 2)

Tag 6: St. Peter am Kammerberg (AT) - Ramsau (AT)
Der wahrscheinlich anstrengendste Tag für Track 1 steht uns heute bevor. Direkt nach dem Start am Morgen geht es hinauf in die Gebirgskette der Niederen Tauern. Auf der gut 13 km langen Anfahrt zu Sölkpass auf einer verkehrsarmen Landstrasse ist insbesondere zu Beginn und im letzten Drittel mit sehr herausfordernden Steigungen von z.T. deutlich über 10% zu rechnen. Die Quälerei wird aber durch häufige Ausblicke auf herrliche Landschaften belohnt. Ein paar Spitzkehren kurz vor der Passhöhe lassen das Herz der Radfahrer höher schlagen (oder sind das die Steigungsprozente?). Auf dem Pass gibt es leider kein Restaurant zum Einkehren, allerdings finden wir auf der nun folgenden flotten Abfahrt den Verpflegungspunkt idyllisch gelegen an einem Stausee. Wir gelangen nun ins Ennstal und wenig später machen wir uns an den Anstieg nach Ramsau, unserem heutigen Ziel.
Für Track 2 gibt es heute nur einen kleinen Abstecher, der hat es aber in sich. Wir kreuzen das Ennstal nur kurz und machen uns auf den Anstieg zum Stoderzinken auf eine für Radfahrer kostenfreien Mautstrasse. Auf 12 Kilometern geht es hinauf bis auf 1845 m mit einem großartigen Panoramablick auf das Ennstal und die umliegende Bergwelt. Hier ist für reichlich gastronomische Vielfalt gesorgt bevor es auf gleichem Weg wieder hinunter ins Tal geht.
Streckencharakter: bergig (Track 1 & 2)

Tag 7: Ramsau (AT) - Salzburg (AT)
Der letzte Tag ist ideal zum Ausklingen geeignet. Nach 6 interessanten und z.T. herausfordernden Etappen geht es heute über keine Berge mehr. Allerdings liegen noch einige Hügel auf dem Weg zum Tourziel vor uns. Zunächst fahren wir durch den Pongau. Bei Bischofshofen treffen wir auf den Fluss Salzach, dem wir für den Rest des Tages folgen werden. Wir folgen dem Europaradweg Eurovelo EV7, der fast ausschließlich direkt am Fluss entlangführt, leider auch auf weiten Teilen auf der vielbefarenen Bundesstrasse. Vorsicht ist hier oberstes Gebot! Die Stadt Werfen mit der bekannten Burg Hohenwerfen, die hoch oberhalb der Stadt auf einem Felsen thront liegt liegt auf unserem Weg. ebenso wie das schöne Städtchen Hallein. Vor Golling gibt es einen Radtunnel, der eine Engstelle der Bundesstrasse entschärft und auch genutzt werden sollte. In Puch gibt es den letzten Verpflegungspunkt vor dem Ziel. Hier würde auch die Gruppenfahrt starten, sofern wir die Genehmigung hierfür noch erhalten. Ansonsten fahren wie weiter in den Teams Richtung Ziel. Hinter Hallein biegen wir dann von der Bundesstrasse auf kleinere Strassen ab. Hier gibt es zwischendurch auch zwei kürzere ungeteerte Streckenabschnitte, die aber auch mit Rennrädern gut zu befahren sind. Das letzte Highlight, die Mozartstadt Salzburg, erreichen wir von Süden kommend und fahren immer weiter an der Salzach entlang und gelangen so zu unserem finalen Tourziel.
Nach der Verabschiedung der Teilnehmer und der Übergabe des Spendenschecks geht es nun für alle Radfahrer individuell in Richtung Heimat. 
Hinter Eben im Pongau geht es für Track 2 ein letztes Mal ins Gebirge, genauer gesagt fahren wir um das Tennengebirge herum, das sich östlich der Salzach erstreckt. Der Schlenker führt uns noch zweimal auf über 800-900 m Höhe, bevor es rasant hinunter geht nach Hallein, wo wir wieder auf die Salzach und Track 1 treffen.
Streckencharakter: leicht hügelig ((Track 1), Track 2 (hügelig)

Etappenübersicht

Tag Strecke Track Distanz Höhenmeter
Tag 1 - 15.6. Venedig (IT) - Pordenone (IT) 1
2
92 km
137 km
150 HM
200 HM
Tag 2 - 16.6. Pordenone (IT) - Šempeter pri Gorici (SLO) 1
2
101 km
150 km
220 HM
850 HM
Tag 3 - 17.6. Šempeter pri Gorici (SLO) - Kranj (SLO) 1
2
118 km
181 km
1510 HM
2530 HM
Tag 4 - 18.6. Kranj (SLO) - Klagenfurt (AT) 1
2
92 km
116 km
1170 HM
1890 HM
Tag 5 - 19.6. Klagenfurt (AT) - St. Peter am Kammerberg (AT) 1
2
99 km
131 km
1140 HM
2190 HM
Tag 6 - 20.6. St. Peter am Kammerberg (AT) - Ramsau (AT) 1
2
70 km
100 km
1680 HM
2850 HM
Tag 7 - 21.6. Ramsau (AT) - Salzburg (AT) 1
2
90 km
97 km
730 HM
1050 HM
Summe Venedig (IT) - Salzburg (AT) 1
2
662 km
912 km
6600 HM
11560 HM

Streckenübersicht Track 1 (grün) & 2 (rot)

Elevation Track 1:

Elevation Track 2:

Die angebotenen Strecken (Tracks) auf den einzelnen Etappen unterscheiden sich grundsätzlich in ihrer Länge und den Höhenmetern sowie in der Art des Untergrundes.

Track 1

Empfohlen für alle Fahrradtypen. Die Strecken verlaufen auf asphaltierte Strassen und Wegen. Falls nicht asphaltierte Teilstücke enthalten sind, so sind diese gut fahrbar (auch mit schmalen Rennradreifen).
Track 1 ist i.d.R. kürzer und weniger anspruchsvoll als Track 2.

Track 2

Empfohlen für Rennräder, aber auch mit allen anderen Fahrradtypen fahrbar. Die Strecken verlaufen auf asphaltierte Strassen und Wegen. Falls nicht asphaltierte Teilstücke enthalten sind, so sind diese gut fahrbar (auch mit schmalen Rennradreifen).
Die Strecke ist i.d.R. länger und anspruchsvoller (hinsichtlich der Höhenmeter) als Track 1.

Standorte

Tag 1 - Tourstart

Venedig (IT)
Hotel Belstay Venice****, via Rotonda Romea 1, 30175 Venezia Mestre, Italien

Wir starten die Tour am Hotel Belstay in der Peripherie von Venedig. Der internationale Flughafen und auch die Innenstadt von Venedig ist mit dem Taxi in ca. 15 Minuten erreichbar.
Die Teilnehmer, die die Pre-Nächte über die GBI gebucht haben, werden ebenfalls in diesem Hotel untergebracht. Für die gibt eine Lagermöglichkeit für Radkoffer im Hotel (nur für Teilnehmer, die die Pre-Nächte über die GBI gebucht haben).

Tag 1

Pordenone (IT)
Centro Sportivo Comunale "Armando Lupieri", Via Luigi Pirandello, 33, 33170 Pordenone (IT)
Pordenone (IT)

Tag 2

Sempeter pri Girici (SLO)
Sport center Šempeter-Vrtojba, Polje 5, 5290 Šempeter pri Gorici (SLO)

 

Sempeter pri Girici (SLO)

Tag 3

Kranj (SLO)
Ice Rink, Koroška cesta 30, SI - 4000 Kranj
Kranj (SLO)

Tag 4

Klagenfurt (AT)
Sepp-Puschnig Halle, Kärntner Eissportzentrum Klagenfurt, 9020 Klagenfurt am Wörthersee (AT)

Wir übernachten in einer Eissporthalle im Zentrum von Klagenfurt.

Klagenfurt (AT)

Tag 5

St. Peter am Kammersberg (AT)
Greimhalle, St. Peter 82, 8843 St. Peter am Kammersberg (AT)
St. Peter am Kammersberg (AT)

Tag 6

Ramsau am Dachstein (AT)
Dachstein Event Zentrum, Ramsau 350, A - 8972 Ramsau am Dachstein
Ramsau am Dachstein (AT)

Tag 7 - Tourziel

Salzburg (AT)
Volksgarten/ Kunsteisbahn Red Bull, Hermann-Bahr-Promenade 2, 5020 Salzburg (AT)
Salzburg (AT)
Leihräder

Aluminium CAAD Optimo

CANNONDALE

Ausstattung/Schaltung: SHIMANO Tiagra Komponenten, Kurbel 50/34, Zahnkranz hinten 11-28, 10 Gänge

Bremsen: Cannondale C4 Bremsen, Dual-Pivot

Gewicht: 13,5 kg

Größen: S (51 cm), M (54 cm), L (56 cm)

 

 Bitte beachtet, dass nur eine sehr begrenzte Anzahl dieser Fahrräder verfügbar ist! Es wird daher empfohlen, frühzeitig zu buchen.

CANNONDALE

Explore E+ 2 Stagger

GIANT

Batterie: EnergyPak Smart Integrated, 500 Wh Kapazität

Motor: SyncDrive Sport, 70 Nm, betrieben von Yamaha

Farbe: Metallic Navy

Rahmen: ALUXX Aluminium, Overdrive 1½ - 1⅛" Steuerrohr, integrierte KS18 Ständerhalterung

Bremsen: Tektro HD-M275, hydraulische Scheibenbremse, 160/180 mm

Gewicht: 21 kg

Rahmengrößen: S, M, L, XL

GIANT

Carbon TCR Advanced 1 Ultegra

GIANT

Schaltung/Zahnkranz: Shimano 105, 11 Gänge, 52/36, 11/30

Bremsen: Shimano Ultegra hydraulisch, Shimano Bremsscheiben [V]160mm, [H]140mm

Rahmen: Advanced-Grade Composite, Scheibenbremse

Gewicht: 8,5 kg

Rahmengrößen: XS, S, M, M/L, L, XL

 

 

 

GIANT

Carbon TCR Advanced 0 Ultegra Di2

GIANT

Schaltung/Zahnkranz: Shimano Ultegra Di2 elektronische Schaltgruppe, 52/36, 12 Gänge, 11/30

Bremsen: Shimano Ultegra Di2 hydraulisch, Shimano Bremsscheiben [V]160mm, [H]140mm

Rahmen: Advanced-Grade Composite, Scheibenbremse

Gewicht: 8 kg

Rahmengrößen: XS, S, M, M/L, L, XL

 

GIANT

Enthaltene Ausrüstung

Im Mietpreis sind folgende Ausrüstungen/Mietleistungen enthalten:  Ladekabel (nur E-Bike), Radreinigung.

 Das Leihrad wird ohne Fahrradkomputer/-Halterungen, Schutzblech, Gepäckträger, Licht, Schloss, Satteltasche, Ersatzschlauch, Pumpe, Reifenheber, etc. vermietet. Wir empfehlen, gewünschtes Equipment selber mitzubringen.

 

Pedalsysteme

Die folgenden Pedalsysteme stehen zur Verfügung:

Cannondale: SPD-MTB Kombipedale, Plattformpedale
Giant: eigene Pedale. Aufgrund der großen Anzahl an Leihrädern bei dieser Veransaltung ist es nicht möglich, individuelle Pedale anzubieten.

 

 

 

Flaschenhalter

Alle Rennräder sind mit zwei Flaschenhalter ausgestattet (bei den S Modellen kann teilweise nur ein Flaschenhalter montiert werden). Die E-Bikes sind mit einem Flaschenhalter ausgestattet.

 

 

Helm

Es besteht die Möglicheit, einen Helm zum Leihrad dazuzubuchen.

 
 

Reichweite (E-Bike)

Die Reichweite für eine einzelne Batterieladung kann stark variieren. Sie hängt von vielen Faktoren ab, die Wichtigsten sind: Gewicht des Fahrers, Zuladung, Luftwiderstand, Reifendruck und Profil, Gelände- und Höhenprofil, Straßen- oder Trailbeschaffenheit, Außentemperatur, Wartung des E-Bikes, und den Zustand der Batterie.

Als Richtwert könnt ihr mit folgenden Reichweiten kalkulieren:
  • Extreme Bedingungen: 50 km (starke Steigungen, höchste Unterstützung)
  • Gute Bedingungen: 110 km (flach, mittlere Unterstützung)
  • Optimale Bedingungen: 180 km (flach bis leicht abschüßig, minimale Unterstützung)

 

Für das komplette Laden des leeren Akkus müsst ihr ca. 5 - 6 Stunden einplanen.

 

 

Übergabe

Du erhälst dein Leihrad bei Tourbeginn. Wenn Du eine Vorübernachtung (pre-night) gebucht hast (sofern für die jeweilige Tour verfügbar), kannst Du dein Rad bereits am Abend vor Tourbeginn in Empfang nehmen.

Du musst dein Rad bei Tourende unmittelbar nach Ankunft am Zielort (gemäß Tourplan) zurückgeben. Bitte beachte, dass keine Möglichkeit besteht, die Leihdauer zu verlängern.

Du musst dich um keinen Fahrradtransport für dein Leihrad kümmern oder diesen buchen.

 

Kauf nach der Tour

Es besteht die Möglichkeit, dein Leihrad nach der Tour zu kaufen. Bei Interesse melde dich bitte rechtzeitig vor Ort bei der Tourleitung, um ein individuelles Angebot zu erhalten.

 

Rahmengröße

Während der Anmeldung werden wir bei den GIANT Rädern nach der Körpergröße in Zentimetern fragen. Basierend auf diesen Messungen ordnen wir die passende Rahmengröße zu und stellen das Fahrrad entsprechend ein.

 

Bei den Cannondale Rädern könnt ihr die Rahmengröße direkt selber aussuchen.

 

Eine Hilfe zur Größenbestimmung der Leihräder findet ihr hier: Größenbestimmung Leihrad.

 

Fahrrad- und Gepäcktransport

Es bestehen folgende Möglichkeiten, dein Fahrrad und dein Reisegepäck im Vorfeld der Tour abzugeben und nach Venedig transportieren zu lassen. Im Anschluss der Tour transportieren wir dein Rad und dein Gepäck auch wieder von Salzburg zurück zu den folgenden Standorten.

Der Service muss im Vorfeld zusammen mit der Touranmeldung gebucht werden und kann nicht vor Ort nachgebucht werden.

Die Räder und das Gepäck werden in Venedig erst am Sonntagmorgen um 09:00 Uhr ausgegeben. Ein früherer Zugriff auf das Gepäck und das Rad ist nicht möglich.

 Der Transport erfolgt auf eigene Gefahr. Eine Transportversicherung seitens der GBI wird nicht abgeschlossen. Die GBI übernimmt bei allfälligen Transportschäden / -Verlusten keine Kosten (nachgewiesenes grobfahrläßiges Verschulden der GBI ist davon ausgeschlossen).

 One-way Buchung für den Fahrradtransport ist nicht möglich.

 

Kaarst-Büttgen

GBI Lager
Gutenbergstraße 20, 41564 Kaarst-Büttgen
Abgabe:
Mo, 9.6.2025, 18:00 - 20:00 Uhr
Mi, 11.6.2025, 18:00 - 20:00 Uhr
 
Rückgabe:
Mo, 23.6.2025, 18:00 - 20:00 Uhr
 
Kapazität:
unbegrenzt (bei den Fahrrädern müssen zwingend die Pedale abgeschraubt und der Lenker gedreht werden. Die Fahrräder werden in einem von der GBI bereitgestellten Standard Transportkarton von 21cm x 100cm x 200cm verpackt)
 

Leipzig

privat
Falkenbergstraße, 13088 Berlin
Abgabe:
nach Absprache im Zeitraum 9. - 12.6.2025
 
Rückgabe:
nach Absprache
 
Kapazität:
2 Fahrräder (unverpackt)
in Fahrradkoffer verpackt u.U. mehr möglich (bitte E-Mail an support@gbi-event.org)
 

Lübeck / Hamburg / Hannover

Malteser Rettungsstelle
Otto-Kipp-Straße 5, 23684 Gleschendorf
Abgabe:
nach Absprache im Zeitraum 9. - 11.6.2025
 
Es besteht auch die Möglichkeit, nach Absprache voraussichtlich am 12.6.2025 vormittags entlang der A1 / A7 an Autobahnraststätten zwischen Lübeck und Hannover das Rad und das Gepäck abzugeben.
 
Rückgabe:
nach Absprache
 
Kapazität:
2 Fahrräder (unverpackt)
in Fahrradkoffer verpackt u.U. mehr möglich (bitte E-Mail an support@gbi-event.org)

Frankfurt

Raststätte Medenbach West
BAB3 Medenbach West, 65207 Wiesbaden
Abgabe:
nach Absprache am 12.6.2025 zwischen ca. 11:00 - 13:00 Uhr
 
Rückgabe:
nach Absprache am 22.6.2025
 
Kapazität:
unbegrenzt
Die Fahrräder werden mit von der GBI bereitgestellten Decken gegen Transportbeschädigung geschützt.

Stuttgart

Raststätte Sindelfinger Wald Süd
BAB A8, Sindelfinger Wald Süd, 71069 Sindelfingen
Abgabe:
nach Absprache am 12.6.2025 zwischen ca. 16:00 - 18:00 Uhr
 
Rückgabe:
nach Absprache am 22.6.2025
 
Kapazität:
unbegrenzt
Die Fahrräder werden mit von der GBI bereitgestellten Decken gegen Transportbeschädigung geschützt.

 

Teamleader

Wir suchen engagierte Teamleader für die GBI Europe 2025

Wenn Du Interesse hast, ein eigenes Team zu führen, schick uns eine kurze Mail, damit wir alles Weitere mit Dir abstimmen können. Es wäre gut, wenn sich möglichst viele Teamleader bereits vor dem Start der Online-Registrierung (möglichst bis Ende November) bei uns melden, um eine möglichst große Auswahl an Teams zum Anmeldestart anzubieten.
Bitte nur melden, wenn Ihr auch auf jeden Fall an der Veranstaltung teilnehmen werdet!

Deine Aufgaben als Teamleader

Du legst vorab die Kriterien für Dein Team fest (z.B. Teamname, Durchschnittsgeschwindigkeit, welche Strecke gefahren wird, etc.), damit sich nur die Teilnehmer in Deinem Team anmelden, die dort hinein passen.

Du nimmst am Teamleader-Briefing am Abend vor der Tour teil (freiwillig) und erhälst dort wichtige Informationen über die Tour, Strecke und Organisatorisches.

Du führst ein Team mit bis zu 10 Radfahrern während der Tour.

Du bist der erste Ansprechpartner für das Touroffice. Aber keine Sorge, es ist viel weniger Arbeit als Du denkst!

Deine Vorteile als Teamleader

 Du erhältst ein exklusives Teamleader-Tourtrikot mit Deinem Namen.

 Teamleader werden auf unserer Homepage namentlich und mit Foto erwähnt.

 Du kannst kostenfrei ein GPS-Navigationsgerät mit vorinstallierten Tracks für die Tourdauer bei uns leihen (falls Du kein eigenens besitzt).

 Du unterstützt einen der weltweit größten Charity-Radevents durch Dein Engagement und machst ihn damit für Dich und Dein Team zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Bewirb Dich als Teamleader
Teams

Jeder GBI Teilnehmer fährt in einem Team, daß von erfahrenen Teamleadern angeführt wird. Die Teamgröße ist aufgrund rechtlicher Bestimmungen auf maximal 10 Fahrer begrenzt.

Du kannst Dein Team nach persönlicher Vorliebe, Deinen Präferenzen (Geschwindigkeit, Streckenlänge, Fahrradtyp) und der bevorzugten Strecke frei aus den vorhandenen Teams wählen. Lediglich einzelne (Sponsoren-)Teams sind nicht frei wählbar und können nur mit entsprechender Einladung ausgewählt werden.

Wähle Dein Team

TEAM ADDMORE
Kay Helten
Track 1 (25 km/h)
Languages: German, English

This is a sponsoring team by Addmore.

CLOSED SPONSOR TEAM
27 GBI Touren mitgefahren
TEAM CERVEZUELOS TEAM
Andres Hurtado Fernandez
Track 2 (24 km/h)
Languages: Spanish, English

This is my 7th GBI.

We are mostly from Spain and what we like most is to enjoy!!!!
We like tourism, food and beer, so we will take breaks when necessary, to enjoy the towns, landscapes, have breakfast, have a beer or whatever. Of course, a good lunch is mandatory!!!!
We will ride at an average of 20 – 30 km/hour, but always waiting and adapting our speed to the slowest and we usually decide the day before which track we will do the next day. Depending on whether there are nice things, we will choose track 2 or track 1.

To join the team, please contact the team leader (ah.tech@hotmail.com) in advance.

OPEN TEAM
si
SI
si
6 GBI Touren mitgefahren
TEAM CHINA DRAGONS
Track 1 (25 km/h)
Language: Chinese, English

Are you ready to embark on an unforgettable cycling adventure? Welcome to China Dragons, where every ride is a blend of thrilling speed, breathtaking scenery, and unforgettable camaraderie.

Whether you‘re a seasoned cyclist or someone looking to push your limits, our team is the perfect place to fuel your passion for cycling and exploration.

We ensure a smooth and exhilarating experience with ride at an average speed of 30km/hr. We also take the time to enjoy the journey! Stops for photos, delicious food, refreshing coffee breaks and sharing stories about the day’s highlights are all part of the journey.

We ride as one. Whether we’re speeding up to conquer a challenging stretch or slowing down to regroup, our priority is staying together as a team. It’s not just about the ride—it’s about the friendships and memories we create along the way.

If you’re looking for a team that combines speed, a sense of community and fun, China Dragons is the place for you. Whether you’re chasing personal goals or simply want to experience the joy of cycling through stunning landscapes, we’ve got a spot for you in our pack.

Gear up, join us, and let’s ride together as one unstoppable team!

OPEN TEAM
TEAM DUBAI EAGLES
Karim Ramadan
Track 1 (36 km/h)
Language: Arabic, English

GBI has been the spark that made me get into cycling & triathlon, hence i wait for this time of the year to enjoy cycling in amazing routes in Europe .

Dubai Eagles will take the time to enjoy the ride with stops for photos, food and coffee on our route but once the wheels are rolling we ride efficiently as a team on average speed ( 36 km/hr ).

We will arrive at the town of our sleep over in reasonable time to have dinner and friendly chat on the day highlights .

Note: We can slow down sometimes or speed up sometimes to stay together as a team , however if you consistently can't hold on to the group we will advise you to join a slower or faster group.

Looking forward to enjoy the tour!

OPEN TEAM
way_2_tri
4 GBI Touren mitgefahren
TEAM DUBAI FALCONS
Haitham Samman
Track 1 (36 km/h)
Languages: Arabic , English

I have been a GBI leader since 2009 and can't wait to cycle freely in Europe summer 2025 across this scenic route. Dubai Falcons will take the time to enjoy the ride with stops for photos, food and coffee on our route but once the wheels are rolling we ride efficiently as a team on average speed ( 36km/hr ). we will arrive at the town of our sleep over in reasonable time to have dinner and friendly chat on the day highlights .

Note We can slow down sometimes or speed up sometimes to stay together as a team , however if you consistently can't hold on to the group we will advise you to join a slower or faster group.

Looking forward to enjoy the tour

OPEN TEAM
haithamsamman
14 GBI Touren mitgefahren
TEAM DWARF GOATS
Anette Ziegenfuß
Track 1 (20 km/h)
Languages: German, English

We will enjoy the landscape, discover the sights and taste the local food.
We are ambitious cyclists who will climb the mountains like mountain goats, maybe more like dwarf goats.
In the team we look out for each other and have fun together.

OPEN TEAM
4 GBI Touren mitgefahren
TEAM FAST ON TRACK
Thomas Kuepper
Track 1 (20 km/h)
Languages: German, English

I am from Germany and 56 years old.
We will have breaks when it is needed, around every 30 km 10 min break, after 60% of the day a longer one.

OPEN TEAM
18 GBI Touren mitgefahren
TEAM FROM EGYPT FOR A CAUSE
Amany Khalil
Track 1 (22 km/h)
Languages: Arabic, English

The team will start cycling everyday at 8:00 a.m. We will take 15 minutes breaks every 30 km and we will have an hour lunch break in beautiful places, so we will reach the camp early and can enjoy the destination city at night.

OPEN TEAM
amany_khalil66
AmanyHelmyKhalil
7 GBI Touren mitgefahren
TEAM GLOBER TROTTERS
Jose Antonio Rodriguez
Track 1 (22 km/h)
Languages: Spanish, English

Lower level Spanish team. Fun and cyclotourism team.


OPEN TEAM
jrodri73
jose.a.merino.9
joseantoniorodriguezmerino
8 GBI Touren mitgefahren
TEAM GREEN IN ACTION
Moataz Bahei-ElDin
Track 1 (28 km/h)
Languages: Arabic, English

The team will start cycling everyday at 8:00 a.m. We will take 15 minutes breaks every 30 km and we will have an hour lunch break in beautiful places, so we will reach the camp early and can enjoy the destination city at night.

OPEN TEAM
18 GBI Touren mitgefahren
TEAM HELLENIC BLUE SKY
Fragkiskos Vellis
Track 2 (24 km/h)
Languages: Greek, English

We prefer to go long (Track 2) and steady (not too fast, not too slow) weather and legs permitting. We keep paceline discipline, we do a few short stops and possibly one longer one. We welcome experienced cyclists, who want to share the fun!

OPEN TEAM
fragkiskos.vellis
12 GBI Touren mitgefahren
TEAM ICH SCHWANKE NOCH
Michael Lenk
Track 1 (25 km/h)
Languages: German, English

We enjoy the ride and stop at a beer garden once in a while to recharge energy for the remaining kilometers.
Every day we decide individually whether to follow Track 1 or Track 2. The average speed should be around 25 km/h.

OPEN TEAM
12 GBI Touren mitgefahren
TEAM IRISH SUMMER
David Calpin
Track 2 (25 km/h)
Languages: English

We are the Irish team. Powered by good luck and Guinness, we're here to laugh at the rain, be suspicious of the sun, enjoy the sights, make friends, and eat & drink. If there is time, we may do some cycling.
We'll aim to do track 2 each day, and maintain an average speed between 25 - 30kph (maybe faster, if breakfast was good). We'll stop as needed for breaks, photos, and refreshments.
Roadbikes, a sense of humour, health insurance, and suncream recommended.

OPEN TEAM
7 GBI Touren mitgefahren
TEAM KOREA
SE HO PYO
Track 1 (21 km/h)
Languages: Korea, Body Language :-)

Our team typically chooses track 1.
However, I'll decide in the evening if I want to ride Track 2 occasionally.
The average speed is planned to be 20 km/h.
Our team takes care to ensure they arrive together.
During the ride, we plan our stops together.
Take a 45-60 minute lunch break each day.
Departure at 8:00 after breakfast.
For enough riding for a day
We will look back on our beautiful days together.
I will be with you until the end.
With our team, we can be together until the end.

OPEN TEAM
3 GBI Touren mitgefahren
TEAM KOREA 2
sangil lee
Track 1 (20 km/h)
Languages: Korean

This is my first year riding with GBI, so I do not have enough skills or experience yet to lead a large group. All the same, we will try to make the most out of the ride; the views, the foods and every other beautiful encounters along the way.
Our team will typically chooses track 1 with average speed around 20km/h.


OPEN TEAM
0 GBI Touren mitgefahren
TEAM KOREA 3
YOON HWAN JANG
Track 1 (20 km/h)
Languages: Korean, body language ;-)

"´Our team typically chooses track 1.
However, I'll decide in the evening if I want to ride Track 2 occasionally.
The average speed is planned to be 20km/h.
Our team takes care to ensure they arrive together.
During the ride, we plan our stops together.
Take a 45-60 minute lunch break each day.
Departure at 8:00 after breakfast.
For enough riding for a day
We will look back on our beautiful days together.
I will be with you until the end.
With our team, we can be together until the end.

OPEN TEAM
0 GBI Touren mitgefahren
TEAM KOREA 4
Jongboo Kim
Track 1 (20 km/h)
Languages: Korean, English

Our team will do whatever we please along the way and try best to reach our daily destination before too late. This is my second year participation of GBI Europe.

OPEN TEAM
0 GBI Touren mitgefahren
TEAM LTE
Thomas Busalla
Track 2 (25 km/h)
Languages: German, English

We all enjoy group cycling on long distance tracks. Speed in flat areas will be up to 30 km/h. Road bike signal knowledge is mandatory to assure a save trip. We adjust our breaks as needed depending on the nutrition point location on track 2 and to be on time at the camp.
Let's enjoy good team spirit in nice landscape!

OPEN TEAM
22 GBI Touren mitgefahren
TEAM MASAR FROM SAUDI ARABIA
Zaid Alkatheeri
Track 1 (25 km/h)
Languages: Arabic, English

We'll cycle track 1 with 25 average speed. We will decide within the team how to plan the day. Focus is clearly on enjoying sightseeing, cafes, and restaurants.

OPEN TEAM
2 GBI Touren mitgefahren
TEAM PALESTINE 1
Ala Halaseh
Track 1 (22 km/h)
Languages: English, Arabic

Living & kicking since GBI Petra-Sharm 2014. Making the most of every moment we capture while riding.

We are yet to select a local charity for the donations for this year.

OPEN TEAM
6 GBI Touren mitgefahren
TEAM QATAR CYCLIST CENTER 1
Track 1 (22 km/h)
Languages: Arabic, English

Another year, another great ride! Please join our road-loving team for an amicable ride through the Italian, Slovenian and Austrian country side :)

If you are member of Qatar Cyclists Team and would like to ride the shorter track 1, this is the group for you.

OPEN TEAM
TEAM QATAR CYCLIST CENTER 2
Track 2 (22 km/h)
Languages: Arabic, English

Another year, another great ride! Please join our road-loving team for an amicable ride through the Italian, Slovenian and Austrian country side :)

If you are member of Qatar Cyclists Team and would like to ride the longer track 2, this is the group for you.

OPEN TEAM
TEAM RIYADH CYCLIST A
Saad Alhenaidi
Track 1 (22 km/h)
Languages: Arabic, English

I am an ultra marathon runner and a bike cyclist. Come and join me. Let's enjoy the rides and beautiful sceneries of different cities and valleys.

OPEN TEAM
saad_alhinaidi.ksa
5 GBI Touren mitgefahren
TEAM RIYADH CYCLIST B
Hesham Almusbhi
Track 1 (30 km/h)
Languages: Arabic, English

Let's enjoy the rides and beautiful sceneries of different cities and valleys.

OPEN TEAM
3 GBI Touren mitgefahren
TEAM RIYADH CYCLIST C
mohamed Abou ghalwa
Track 1 (25 km/h)
Languages: Arabic, English

Let's enjoy the rides and beautiful sceneries of different cities and valleys.

OPEN TEAM
maboughalwa
2 GBI Touren mitgefahren
TEAM RONDO ALLA TURCA
Mehmet Ali Gurbuz
Track 1 (20 km/h)
Languages: English, Turkish

About me: I am based in Istanbul and father of two wonderful children and have previously participated in GBI Europe twice.

We are the Turkish Team, and we love enjoying the ride! We start early in the morning, take short breaks for photos, and, of course, beer stops to refresh and have fun. Our team prefers road bikes. The goal is to ride, relax, and have a great time together!

OPEN TEAM
2 GBI Touren mitgefahren
TEAM RUM 01
Ali Obeidat
Track 2 (30 km/h)
Languages: Arabic, English,

Ali is the name, cycling is the game. This is my 7th GBI and I am looking forward to another great cycling experience toped with incredible scenery with delicious food and beverages. Join our team!

OPEN TEAM
coachaliobeidat
aliobeidat
7 GBI Touren mitgefahren
TEAM RUM 02
Cindy ElBader
Track 2 (30 km/h)
Languages: Arabic, English

Driven by the rhythm of the pedals, I thrive on the challenge of pushing boundaries and achieving new milestones with my team: Team Rum.
Join our team this year and experience the joy of cycling together, exploring new routes and pushing our limits.

OPEN TEAM
cindybader
cindybader
cindybader
3 GBI Touren mitgefahren
TEAM RUM 03
Anas Douleh
Track 2 (30 km/h)
Languages: Arabic, English

A passionate cyclist with extensive experience in group rides, inspring teamwork and unforgettable cycling adventures await you with us.

OPEN TEAM
0 GBI Touren mitgefahren
TEAM SAUDI ARABIA 1
Majed AlHouti
Track 1 (25 km/h)
Languages: Arabic, English

We here in Saudi Arabia encourage using and participating in using bicycle riding cycling through weekly training professional sessions organized by our Darrajati Association .
We ride for fitness, fun and good views; the average speed for this group is about 25 km/h . we will take short breaks to take photos, drink coffee and enjoy the views as well as lunch break.
The team is of one heart, with spirit of cooperation and good vibes, we aim to have fun and meet new friends; anyone with passion for cycling and fun riding is welcome to join us.
Finally, Thanks so much for your continuous support and looking forward for the next event .


OPEN TEAM
6 GBI Touren mitgefahren
TEAM SAUDI ARABIA 2
Majed AlHouti
Track 1 (25 km/h)
Languages: Arabic, English

We here in Saudi Arabia encourage using and participating in using bicycle riding cycling through weekly training professional sessions organized by our Darrajati Association .
We ride for fitness, fun and good views; the average speed for this group is about 25 km/h . we will take short breaks to take photos, drink coffee and enjoy the views as well as lunch break.
The team is of one heart, with spirit of cooperation and good vibes, we aim to have fun and meet new friends; anyone with passion for cycling and fun riding is welcome to join us.
Finally, Thanks so much for your continuous support and looking forward for the next event .

OPEN TEAM
6 GBI Touren mitgefahren
TEAM THE GLADIATORS
Kojo Graham
Track 1 (21 km/h)
Open
Languages: English, French

Join us! The Gladiators are a colourful vibrant and fun team. Everyone is welcome.
Lets get the fun started!

OPEN TEAM
10 GBI Touren mitgefahren
TEAM THE TOO TIRE MASTERS
Ramy Elkably
Track 1 (24 km/h)
Languages: Arabic, English

Let's enjoy every moment of the trip together , get to know each others and celebrate life , friendship and health- few tricks from tours experience - Team will move on agreed time with maximum of 15 minutes late/wait window to respect other team members - in case of emergency we wait as a team ( fix bike or wait for support ) - We try small gap in fitness level to be able to work it out as a team - we agree on 2-3 stops / breaks per day including 45-60 min lunch break and two other smaller ones say 15 minutes - in stops we agree each time on moving timing with 5 min wait to respect other team members . Average speed per day is 22-24 and gets higher in downhills and slower in uphills - in respect with moving in large team count , teamleader will highlight any safety or punctuality concerns if it is impacting day flow for other members and may request you to join other teams or call support.

OPEN TEAM
8 GBI Touren mitgefahren
TEAM VODAFONE - THE VENETIAN ALLIANCE RIDERS
Alexander Schade
Track 1 (22 km/h)
Languages: German, English

We are cycling with the power of Vodafone.
Our main focus is to have fun, cycle through stunning landscapes with an appropriate speed, that is fine for everyone and discover group dynamics. Day by day we decide whether we exceptionally switch to track 2 for the sake of a more scenic route or better beer gardens on our way.

CLOSED SPONSOR TEAM
alex.der.radler
12 GBI Touren mitgefahren
TEAM VODAFONE DOLCE VITA
Oliver Harzen
Track 2 (22 km/h)
Languages: German, English

We are cycling with the power of Vodafone.
Our main focus is to have fun, cycle through stunning landscapes with an appropriate speed, that is fine for everyone and discover group dynamics.

CLOSED SPONSOR TEAM
oliver_harzen
oliver.harzen
28 GBI Touren mitgefahren
TEAM WADI HANIFA
khalid akrash
Track 1 (25 km/h)
Languages: Arabic, English

The major goal is to enjoy cycling and have a pleasant time biking through the charming nature of Europe with an appropriate speed. As well as creating memorable memories as one team

OPEN TEAM
6 GBI Touren mitgefahren
TEAM ZüGIG 18
Dieter Kluger
Track 1 (18 km/h)
Languages: German, English

To enjoy cycling, experience memorable moments and spend a great time together, that’s the goal. We decide as a team how we shape the day.

Please notice that 18 km/h is the overall average, so it could be 20km/h or a little bit more at certain points in our journey!

OPEN TEAM
D_Kluger
14 GBI Touren mitgefahren

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Bewirb Dich als Teamleader
Zeitplanung

Alle angegebenen Termine & Standorte sind derzeit noch vorläufig! Änderungen geben wir zeitnah bekannt.

Datum Standort Zeit Aktivität
9.6.2025
11.6.2025
GBI Lager, Kaarst-Büttgen
GBI Lager, Kaarst-Büttgen
18:00-20:00
18:00-20:00
Abgabe der Fahrräder & Gepäck (durch GBI transportiert)
12.6.2025 Hotel Belstay Venice ab 15 Uhr Check-in
13.6.2025 Hotel Belstay Venice ab 15 Uhr Check-in
14.6.2025 Hotel Belstay Venice ab 15 Uhr
16:00-17:30
16:00-19:00
Check-in
Teamleader Briefing
Starterbeutel-Ausgabe
Tag 1
15.6.2025
Hotel Belstay Venice




Centro Sportivo Comunale "Armando Lupieri", Pordenone
ab 9:00 Uhr


10:00 Uhr
10.30 Uhr

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-20:00
22:00 Uhr
Starterbeutel-Ausgabe, Ausgabe der transportierten Fahrräder & Gepäck

Opening Ceremony
Start der GBI-Tour

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Abendessen
Nachtruhe
Tag 2
16.6.2025
Centro Sportivo Comunale "Armando Lupieri", Pordenone



Sport center Šempeter-Vrtojba, Polje 5, 5290 Šempeter pri Gorici
06:30-08:30
08:00-09:30

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-20:00
22:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Abendessen
Nachtruhe
Tag 3
17.6.2025
Sport center Šempeter-Vrtojba, Polje 5, 5290 Šempeter pri Gorici



Ice Rink, Koroška cesta 30, SI - 4000 Kranj
06:30-08:30
08:00-09:30

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-20:00
22:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Abendessen
Nachtruhe
Tag 4
18.6.2025
Ice Rink, Koroška cesta 30, SI - 4000 Kranj



Sepp-Puschnig Halle, Kärntner Eissportzentrum Klagenfurt
06:30-08:30
08:00-09:30

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-20:00
22:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Abendessen
Nachtruhe
Tag 5
19.6.2025
Sepp-Puschnig Halle, Kärntner Eissportzentrum Klagenfurt


Greimhalle, St. Peter 82, 8843 St. Peter am Kammersberg
06:30-08:30
08:00-09:30

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-20:00
22:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Abendessen
Nachtruhe
Tag 6
20.6.2025
Greimhalle, St. Peter 82, 8843 St. Peter am Kammersberg


Dachstein Event Zentrum, Ramsau 350, A - 8972 Ramsau am Dachstein
06:30-08:30
08:00-09:30

ab 16 Uhr
16:00-22:00
16:00-22:00
18:30-21:00
22:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Camp geöffnet
GBI Lounge
Hotel Shuttle
Addmore Dinner
Nachtruhe
Tag 7
21.6.2025
Dachstein Event Zentrum, Ramsau 350, A - 8972 Ramsau am Dachstein


Volksgarten/ Kunsteisbahn Red Bull, Hermann-Bahr-Promenade 2, 5020 Salzburg
06:30-08:30
08:00-09:30

14:30 Uhr
15:00 Uhr
15:30 Uhr
16:30 Uhr
16:45 Uhr
17:00 Uhr
Frühstück
Individueller Start der Teams

Ankunft
Abschlussveranstaltung
Wrap-Up
Busabfahrt München
Busabfahrt Salzburg HBF
Veranstaltungsende
22.6.2025 GBI Lager, Kaarst-Büttgen 13:00-15:00 Rückgabe der transportierten Räder & Gepäck
Sponsoren

Ohne die Unterstützung von Sponsoren und Partnern wäre eine GBI-Veranstaltung nicht vorstellbar! Unser ganzer Dank gilt denjenigen, die diese Veranstaltung ermöglicht haben!

platinum
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gold
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bronze
partner
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files/gbi/sponsor/Gregors Bikecare_quadratisch.png
files/gbi/sponsor/dextro_energy_150px.png
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Kontakt

GBI Event GmbH
Aachener Str. 4b
DE-41564 Kaarst

info@gbi-event.org

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